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ABS CCSA 20 mm 25 mm Dicke AH36 EH36 Warmgewalzte Schiffsbaustruktur Niedriglegiertes Kohlenstoffstahlblech
Aufgrund der rauen Arbeitsumgebung des Schiffes ist die Rumpfhülle chemischer Korrosion durch Meerwasser, elektrochemischer Korrosion und Korrosion durch Meeresorganismen und Mikroorganismen ausgesetzt;der Schiffskörper starken Wind- und Wellenschlägen sowie wechselnden Belastungen ausgesetzt ist;Die Form des Schiffes wird durch Verarbeitungsmethoden usw. kompliziert. Stahl für die Rumpfstruktur ist unbedingt erforderlich.Zunächst einmal ist eine gute Zähigkeit die wichtigste Anforderung.Außerdem werden hohe Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit, Umformbarkeit und Oberflächengüte gefordert.
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Fabrik liefert direkt Ah36 Schiffsbau-Stahlplatten-Strukturplatte für den Schiffbau
Aufgrund der rauen Arbeitsumgebung des Schiffes ist die Rumpfhülle chemischer Korrosion durch Meerwasser, elektrochemischer Korrosion und Korrosion durch Meeresorganismen und Mikroorganismen ausgesetzt;der Schiffskörper starken Wind- und Wellenschlägen sowie wechselnden Belastungen ausgesetzt ist;Die Form des Schiffes wird durch Verarbeitungsmethoden usw. kompliziert. Stahl für die Rumpfstruktur ist unbedingt erforderlich.Zunächst einmal ist eine gute Zähigkeit die wichtigste Anforderung.Außerdem werden hohe Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit, Umformbarkeit und Oberflächengüte gefordert.
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ASTM A36 Schiffsbaustahlplatte 10 mm-25 mm dicke Platten aus mildem Kohlenstoffstahl
Aufgrund der rauen Arbeitsumgebung des Schiffes ist die Rumpfhülle chemischer Korrosion durch Meerwasser, elektrochemischer Korrosion und Korrosion durch Meeresorganismen und Mikroorganismen ausgesetzt;der Schiffskörper starken Wind- und Wellenschlägen sowie wechselnden Belastungen ausgesetzt ist;Die Form des Schiffes wird durch Verarbeitungsmethoden usw. kompliziert. Stahl für die Rumpfstruktur ist unbedingt erforderlich.Zunächst einmal ist eine gute Zähigkeit die wichtigste Anforderung.Außerdem werden hohe Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit, Umformbarkeit und Oberflächengüte gefordert.
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ABS NVA420 NVA500 Warmgewalzte hochwertige milde Marine-Schiffsbau-Stahlplatte
Aufgrund der rauen Arbeitsumgebung des Schiffes ist die Rumpfhülle chemischer Korrosion durch Meerwasser, elektrochemischer Korrosion und Korrosion durch Meeresorganismen und Mikroorganismen ausgesetzt;der Schiffskörper starken Wind- und Wellenschlägen sowie wechselnden Belastungen ausgesetzt ist;Die Form des Schiffes wird durch Verarbeitungsmethoden usw. kompliziert. Stahl für die Rumpfstruktur ist unbedingt erforderlich.Zunächst einmal ist eine gute Zähigkeit die wichtigste Anforderung.Außerdem werden hohe Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit, Umformbarkeit und Oberflächengüte gefordert.
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Schiffs-Platten-Flussstahl-Platte AH36 DH36 EH36 für Schiffbau MS CS-Eisen-Blatt
Aufgrund der rauen Arbeitsumgebung des Schiffes ist die Rumpfhülle chemischer Korrosion durch Meerwasser, elektrochemischer Korrosion und Korrosion durch Meeresorganismen und Mikroorganismen ausgesetzt;der Schiffskörper starken Wind- und Wellenschlägen sowie wechselnden Belastungen ausgesetzt ist;Die Form des Schiffes wird durch Verarbeitungsmethoden usw. kompliziert. Stahl für die Rumpfstruktur ist unbedingt erforderlich.Zunächst einmal ist eine gute Zähigkeit die wichtigste Anforderung.Außerdem werden hohe Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit, Umformbarkeit und Oberflächengüte gefordert.
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Warmgewalzte RINA BV A131b DH36 EH36 NVA420 8 mm Hochfeste Stahlplatte für den Schiffbau
Aufgrund der rauen Arbeitsumgebung des Schiffes ist die Rumpfhülle chemischer Korrosion durch Meerwasser, elektrochemischer Korrosion und Korrosion durch Meeresorganismen und Mikroorganismen ausgesetzt;der Schiffskörper starken Wind- und Wellenschlägen sowie wechselnden Belastungen ausgesetzt ist;Die Form des Schiffes wird durch Verarbeitungsmethoden usw. kompliziert. Stahl für die Rumpfstruktur ist unbedingt erforderlich.Zunächst einmal ist eine gute Zähigkeit die wichtigste Anforderung.Außerdem werden hohe Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit, Umformbarkeit und Oberflächengüte gefordert.
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Naval Marine AH36 DH36 EH36 Schiffsbaustahlplatte 8 mm Marinestahlblech
Aufgrund der rauen Arbeitsumgebung des Schiffes ist die Rumpfhülle chemischer Korrosion durch Meerwasser, elektrochemischer Korrosion und Korrosion durch Meeresorganismen und Mikroorganismen ausgesetzt;der Schiffskörper starken Wind- und Wellenschlägen sowie wechselnden Belastungen ausgesetzt ist;Die Form des Schiffes wird durch Verarbeitungsmethoden usw. kompliziert. Stahl für die Rumpfstruktur ist unbedingt erforderlich.Zunächst einmal ist eine gute Zähigkeit die wichtigste Anforderung.Außerdem werden hohe Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit, Umformbarkeit und Oberflächengüte gefordert.
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20 mm ASTM A36 Mild Ship Building Warmgewalzte Kohlenstoffstahlplatte EH36
Aufgrund der rauen Arbeitsumgebung des Schiffes ist die Rumpfhülle chemischer Korrosion durch Meerwasser, elektrochemischer Korrosion und Korrosion durch Meeresorganismen und Mikroorganismen ausgesetzt;der Schiffskörper starken Wind- und Wellenschlägen sowie wechselnden Belastungen ausgesetzt ist;Die Form des Schiffes wird durch Verarbeitungsmethoden usw. kompliziert. Stahl für die Rumpfstruktur ist unbedingt erforderlich.Zunächst einmal ist eine gute Zähigkeit die wichtigste Anforderung.Außerdem werden hohe Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit, Umformbarkeit und Oberflächengüte gefordert.
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S355JR S355J2 Kohlenstoffstahl-Platte Materialpreis Schiffbau Stahlblech
Aufgrund der rauen Arbeitsumgebung des Schiffes ist die Rumpfhülle chemischer Korrosion durch Meerwasser, elektrochemischer Korrosion und Korrosion durch Meeresorganismen und Mikroorganismen ausgesetzt;der Schiffskörper starken Wind- und Wellenschlägen sowie wechselnden Belastungen ausgesetzt ist;Die Form des Schiffes wird durch Verarbeitungsmethoden usw. kompliziert. Stahl für die Rumpfstruktur ist unbedingt erforderlich.Zunächst einmal ist eine gute Zähigkeit die wichtigste Anforderung.Außerdem werden hohe Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit, Umformbarkeit und Oberflächengüte gefordert.
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Warmgewalzte Stahlplatte mit Verwendung des Grades GB Q235B Q345B CCSA CCSB für den Schiffsbau
Aufgrund der rauen Arbeitsumgebung des Schiffes ist die Rumpfhülle chemischer Korrosion durch Meerwasser, elektrochemischer Korrosion und Korrosion durch Meeresorganismen und Mikroorganismen ausgesetzt;der Schiffskörper starken Wind- und Wellenschlägen sowie wechselnden Belastungen ausgesetzt ist;Die Form des Schiffes wird durch Verarbeitungsmethoden usw. kompliziert. Stahl für die Rumpfstruktur ist unbedingt erforderlich.Zunächst einmal ist eine gute Zähigkeit die wichtigste Anforderung.Außerdem werden hohe Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit, Umformbarkeit und Oberflächengüte gefordert.
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CCSA CCSB CCSD CCSE Marineblech ZB A32 A36 AH32 AH36 Schiffbau-Stahlplatte
Aufgrund der rauen Arbeitsumgebung des Schiffes ist die Rumpfhülle chemischer Korrosion durch Meerwasser, elektrochemischer Korrosion und Korrosion durch Meeresorganismen und Mikroorganismen ausgesetzt;der Schiffskörper starken Wind- und Wellenschlägen sowie wechselnden Belastungen ausgesetzt ist;Die Form des Schiffes wird durch Verarbeitungsmethoden usw. kompliziert. Stahl für die Rumpfstruktur ist unbedingt erforderlich.Zunächst einmal ist eine gute Zähigkeit die wichtigste Anforderung.Außerdem werden hohe Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit, Umformbarkeit und Oberflächengüte gefordert.
